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近日，交通运输部会同国家发展改革委印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，明确网约车平台公司调整定价机制或者动态加价机制，应至少提前7日向社会公布，意见将于2020年1月1日起施行。 11月21日，交通运输部会同国家发展改革委印发《关于深化道路运输价格改革的意见》，指出要规范道路运输新业态新模式价格管理，网约车平台公司应主动公开定价、加价机制，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明。 《意见》指出，要规范道路运输新业态新模式价格管理，规范网约车价格行为。交通部表示，网约车平台公司应公布运价结构、计价加价规则。  ▲网络配图在今年7月交通运输部与国家发改委联合发布《关于深化道路运输价格改革的意见（征求意见稿）》中，两部委提出要规范网络预约出租汽车（网约车）价格行为，对网约车实行市场调节价，城市人民政府认为确有必要的可实行政府指导价。两部委指出，网约车平台公司应主动通过公司网站、移动互联网应用程序（APP）等方式公布运价结构、计价加价规则。 网约车高峰期加价 主因供需不协调 今年以来，网约车价格上涨成为社会热议的话题。7月9日，北京市滴滴网约车在其客户端宣布，从7月11日起调整北京市的计价规则，主要在高峰期涨价。滴滴官方表示，调价主要是因为北京地区的供需不协调问题越来越显著，导致乘客在高峰期的时候很难能叫到车。 交通运输部表示，随着网约车、道路客运定制服务等新业态新模式快速发展，道路运输各领域和环节的竞争更加充分，规范经营者自主定价行为、保持价格基本稳定十分重要。 网约车是互联网技术与出租汽车服务融合发展的产物，有利于提高出行效率、便捷群众出行。为有力地进行价格监管规范，交通运输部要求各地价格、交通运输等主管部门着重加强春运、节假日等重点时段价格监测，建立健全道路运输价格监测分析预警机制，及时提出调控建议，保持价格水平处于合理区间。 网约车价格战是把“双刃剑” 交通部新闻发言人吴春耕曾就“网约车价格战”表示，网约车给乘客出行带来更多选择，但同时也出现了过度补贴竞争、非法营运等市场乱象。对于当前网约车定价加价信息不透明、价格标准不够合理等问题，交通运输部将推动建立道路运输价格信用监管机制，依法依规对相关失信责任体实施失信联合惩戒。 在规范网约车平台定价加价行为的同时，《意见》提出要健全巡游出租汽车运价形成机制。事实上，自去年以来，青岛、深圳等多地已经启动巡游出租车运价调整机制，根据各地具体情况对运价调整机制进行试点与完善。 据悉，交通运输部正进一步推动出租车运价改变、推动巡游出租车与互联网+融合、严厉打击非法营运等工作。 符合条件儿童可享优惠 意见还明确，春运和节假日期间，班车客运票价不得实行正常定价水平以外特殊的加价政策。鼓励汽车客运站、班车客运经营者向旅客免费提供改签服务。对符合条件的儿童享受免费乘车或者客票半价优待，具体条件为：每一成人旅客可携带1名6周岁（含6周岁）以下或者身高1.2米（含1.2米）以下，且不单独占用座位的儿童免费乘车，需单独占用座位或者超过1名时超过的人数执行客票半价优待，并提供座位；6至14周岁或者身高为1.2至1.5米的儿童乘车执行客票半价优待，并提供座位。
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