本帖最后由 天朝临时工 于 2018-8-22 13:13 编辑
乙醇汽油又来了！
自治区下发《自治区车用乙醇汽油推广使用工作联席会议办公室关于印发2018年广西壮族自治区扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油工作实施方案的通知》，要求从9月1日起，广西各地将全面完成92号车用乙醇汽油置换销售工作；到2020年底，基本实现车用乙醇汽油的油品全覆盖。
广西各地将分成两批次先后完成。其中，
南宁、柳州、百色、河池、崇左、来宾、北海等7个地市成为首批，于9月1日率先全面完成92号车用乙醇汽油的置换销售工作（军队特需、国家和特种储备用油除外，下同）。同时，传统的车用92号汽油将全面停售。
第二批城市为桂林、钦州、防城港、玉林、贵港、梧州、贺州等7市，于2018年10月1日全面完成92号车用乙醇汽油置换销售工作。
乙醇汽油的优点是辛烷值高、抗爆性好，并且含氧量很高。因为含有10%的酒精，所以能有效降低汽车尾气排放。最重要的是生产乙醇的资源丰富，技术成熟，所以在汽油里掺兑少于10%的时候，不需要大改动，直接使用乙醇汽油就行。
但是缺点也非常明显，乙醇的热值是常规车用汽油的60%，据有关资料的报道，如果汽车不作任何改动就使用含乙醇10%的混合汽油时，发动机的油耗会增加5%。并且由于乙醇的理论空燃比下的蒸发温度大于常规汽油。影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车动力性，经济型，及冷启动性的下降，通俗来讲就是开起来“肉”了。
并且乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对汽车金属特别是铜有腐蚀作用。因为易吸水，车用乙醇汽油的含水量超过标准指标后，容易发生液相分离，所以存在的最大的问题其实是保存期限的问题。
车用乙醇汽油，简单的理解就是，在汽油中添加10%的生物燃料乙醇，也就是我们通常说的酒精。其实，乙醇汽油在广西并不是新生事物，车龄10年以上的老司机都经历过。
2008 年，广西曾全面推广使用乙醇汽油，率先在北海和贵港两市销售。当时规定所有售卖乙醇汽油的加油机将贴上含有 "E" 的标识。
公开资料显示，当年广西对全面推广使用乙醇汽油决心很大。作为全国第一个使用非粮（木薯）作为原料生产车用乙醇汽油的省份，广西 2007 年 12 月 23 日颁布了《广西壮族自治区车用乙醇汽油管理暂行办法》（自治区政府令第 34 号）。《办法》规定，" 自 2008 年 4 月 15 日起全区封闭销售使用车用乙醇汽油 , 在广西境内不得销售其他汽油 "。
" 封闭使用 " 的意思就是，除了军队特需、国家和特种储备用油外，其他地方的加油站将全部改售乙醇汽油，并全面停止销售普通汽油。
据广西发改委资料显示，2009 年广西车用乙醇汽油覆盖率一度高达 85.79%；2010 年覆盖率为 80.42%；但到了2011 年 1-3 月，广西汽油销售量为 58.4 万吨，其中车用乙醇汽油销售量仅为 23.42 万吨，比上年同期下降 45.04%，车用乙醇汽油市场覆盖率骤降到了 40.1%。再之后，乙醇汽油在广西的推广不了了之。
面对乙醇汽油，绝大多广西老司机都是谈其色变。在那段时间里，相互询问哪里有纯汽油加甚至成了司机们见面就聊的话题，甚至有玉林、梧州的司机专门跑到广东去加纯汽油。故障多，动力差是乙醇汽油在绝大多数老司机脑中的印象，使用乙醇汽油后，汽车“油耗上升、动力性能下降”。
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