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[百姓心声] 论平果三轮车该不该禁行:便民与加强城市管理之间并没有矛盾!

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城市币
威望

2018-7-5 14:52:14 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
       近些年城市管理的诸多方面,如治理街边小商贩等,都有过类似尴尬。此类问题宜疏不宜堵,相关部门应本着公平、公开、公正的原则,在各方利益诉求中寻找平衡点,提供基本规范,让其合法存在、规范运行。
       对于平果三轮车该不该禁行这个问题而言,许多网友都持有自己的看法,例如“三轮车,不能一禁了事,关健是需要综合治理!” “闯红灯的三轮车太多了,不上规矩的专走机动车道等等,如果上规矩谁又要管呢” “三轮车早该取缔了,不上规矩的太多,还老是出事故” “只能规范管理,禁了让老百姓咋办,送快递的最受影响”等等。
      归根结底还是管理和整治的问题,像孟非说的“三轮车对很多城市而言不仅仅是一个交通问题,同时也是一个发展服务业或者是一个关乎民生的问题,任何一种交通工具都是有一定的危险系数的,不能只捡软柿子捏,也更不能不顾民生”。我觉得三轮车也该淘汰,但是淘汰的方式是什么?一禁了事吗?那后续的事情能一并解决吗?你有办法让老百姓迅速的富起来,使他们不在需要用三轮车谋生的时候,三轮车恐怕就消失了。


       三轮车不遵守交通规则、乱停乱放、交通事故也频频皆是,但却大多是罚了就了事了。对三轮车的整治教育和管理真真是个大问题,能不能在便民和加强城市管理之间做到不冲突,给人民群众一个满意的解决方案。或是可以根据电动车三轮车发生事故和突出违法的规律、特点,科学设置临时执勤点,组织警力对重点路口、路段、区域进行集中整治。根据实际情况,在加强常态化管理的基础上,定期组织开展集中整治行动,不再三天打鱼两天晒网。

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2018-7-5 15:04:00 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
有办法让小偷迅速的富起来,使他们不在需要偷东西谋生的时候,小偷恐怕就消失了。
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城市币
威望

2018-7-5 15:04:37 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
“三马仔群体”与“取缔三马仔群体”的唇枪舌战!
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2018-7-5 15:08:47 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
车棚不能乱割,因为车油箱里的油是满的
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城市币
威望

2018-7-5 15:22:47 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
过犹不及,过多过滥就有问题,如同汽车数量过多,车位少,乱停车问题就来了。
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城市币
威望

2018-7-5 16:13:13 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
引用 玄武石   发表在 5楼  
过犹不及,过多过滥就有问题,如同汽车数量过多,车位少,乱停车问题就来了。

第一次看到玄武带有偏见地评论
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2018-7-5 16:25:35 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
70多岁的阿公阿婆开三轮车最好也禁了,毫无意识,开得慢慢的,都是断断续续的扭那个转把,前进了就松手,停了再扭。
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城市币
威望

2018-7-5 16:33:18 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
引用 果德县   发表在 6楼  
引用玄武石  发表在5楼  过犹不及,过多过滥就有问题,如同汽车数量过多,车位少,乱停车问题就来了。第一次看到玄武带有偏见地评论

算是偏见吧,但问题摆在那里,就像大城市汽车数量暴涨,堵车烦、停车难,上车牌不得不摇号、对社保有要求,提高买车门槛以限制汽车数量。
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2018-7-5 19:13:26 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
今晚全民都买**,哪个管?
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城市币
威望

2018-7-5 19:16:38 |显示全部楼层 来自: Invalid IP data file
的士不多,公交不发达,你取消三马仔之后就知道有多么的不方便了
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