元宵佳节，巴平高速项目牛劲十足忙生产
元宵节是春节的年俗 最后一个重要节令 在今天 巴平高速也在牛劲十足忙生产 现场一片热火朝天 全力奋战2021
一分部
不负春光，不误工期。巴平一分部施工现场，机械轰鸣声不断，车辆来回穿梭，随处可见工人忙碌身影，一派热火朝天的施工景象。 01路基工程 路基挖方设计521万方，累计已完成286.2万方，完成率55%；填方设计465万方，累计已完成214万方，完成率46%。 02涵洞工程 设计36道通涵，已完成施工10道，完成率27%。 03桥梁工程 桩基设计592根，累计完成桩基300根，完成率51%；墩柱设计333根，已完成8根，完成率2%。 04隧道工程 隧道共4座，单洞设计长度共8657.5米，截至目前已累计开挖进尺354米，完成率4%，完成仰拱施工87米，完成率1%。 2021 年一季度计划完成产值2.13亿元，现已完成产值10878万元，完成季度计划产值的51%。 起步就要提速，开局就要争先。抓紧抓早全年生产工作，为超额完成年度任务目标而努力。
二分部
春天的脚步近了，施工现场的推土机、挖掘机、运输车以及各类大型机械设备已开始有条不紊地开展施工作业，参建人员在项目管理人员的带领下密切协同地开展着复工复产的工作。
01路基工程 路基挖方设计603万方，累计已完成349.44万方，完成率56.3%；填方设计522万方，累计已完成293.76万方，完成率57.9%。 02涵洞工程 设计27道通涵，已完成施工6道，完成率22%。 03桥梁工程 桩基设计500根，累计完成桩基253根，完成率53.8%。 04隧道工程 隧道共6座，单洞设计长度共9183米，截至目前已累计开挖进尺207米，完成率2.11%，完成仰拱施工57米，完成率0.6%。 2021 年一季度计划完成产值1.6986亿元，现已完成产值8709.8 万元，完成季度计划产值的 51.3 %。 下一步，巴平路二分部将加大投入人员及机械设备数量，加快土石方、边坡防护等施工工作，加快桩基施工、洞身开挖、仰拱及二衬施工工作，针对第一季度及全年生产任务进行安排布置，争取最大限度保质保量完成节点任务。
三分部
在巴平三分部K41+385.5坡沙大桥沿小桩号方向，运输车、挖掘机、推土机等机械设备运作不息，现场呈现了一片“开局争先”的火热作业景。 01路基工程 路基挖方设计502万方，累计已完成 271.18 万方，完成率 54.2 %；填方设计513万方，累计已完成 250.93 万方，完成率 48.91 %。 02涵洞工程 设计55道通涵，已完成11道，完成率 20 %。 03桥梁工程 桩基设计182根，累计完成桩基81根，完成率44.5%；墩柱设计130根，累计完成墩柱 2 根，完成率 1.53 %。 2021 年一季度计划完成产值1.28亿元，现已完成产值7391万元，完成季度计划产值的57.5%。 下一步，巴平三分部将继续保持“起步就要提速，开局就要争先”的奋斗姿态，敢于担当、主动作为，在2021年第一季度抢占先机、抓机遇，为全面完成今年各项工作任务奠定坚实基础。
四分部
起步就是提速!巴平四分部全面复工复产的号角已经吹响，为冲刺“奋战一季度，加力开新局”的目标任务赢来了新局面，开启了新一年的奋斗模式。 01路基工程 路基挖方设计888.64万方，累计已完成347.86万方，完成率39.58%；填方设计831.90万方，累计已完成337.6万方，完成率41%。 02涵洞工程 设计64道通涵，已完成施工17道，完成率26.56%。 03桥梁工程 桩基设计705根，累计完成桩基300根，完成率42.51%；墩柱设计420根，累计完成墩柱23根，完成率5.4% 下一步，巴平四分部将聚焦全年目标任务，全力“犇”跑冲刺，努力加速奋进，全面追赶超越，确保项目建设工作任务一季度实现“开门红”并确保“全年红”。
五分部
巴平路五分部积极响应集团公司号召，继续奋战一季度，将工作全面铺开，保持高昂斗志开启新一年的征程。 01路基工程 挖方设计460.32万方，累计已完成246.63万方，完成率53.58%；填方设计330.65万方，累计已完成189.04万方，完成率57.17%。 02涵洞工程 设计29道通涵，已完成施工10道，完成率29.41% 03桥梁工程 桩基设计318根，累计完成桩基134根，完成率41.51%；墩柱设计187根，累计完成墩柱16根，完成率8.56%；已完成首片箱梁预制。 04隧道工程 隧道共2座，单洞设计长度共4170米，截至目前已累计开挖进尺201米，完成率4.8%，完成仰拱施工45米，完成率1.1%；完成二衬施工12米，完成率0.28%。 2021 年一季度计划完成产值1.45亿元，现已完成产值7327万元，完成季度计划产值的55% 下一步项目将加强质量管理体系的运行。重点对桥梁涵洞及挡土墙的外观质量，钢筋间距及保护层、隧道初支平整度、二衬外观质量、箱梁预制、碎石场原材料等方面进行质量管控。将继续根据指挥部要求，消除各类事故隐患，把控工程质量，继续“奋战一季度 加力开新局”，为实现巴平高速“工程品质提升年”的“开门红”贡献力量。
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